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　　轴承的工作能力一般取决于强度和刚度，轴承经过淬火，使轴承的刚度强度都提高了，从而更加耐用，质量更高常用轴承淬火设备有以下几种该标准制定比较早，以测量轴承旋转时的振动加速度值，来判定轴承的质量等级，分为Z1、Z2、Z3由低到高三个质量等级。目前国内轴承制造厂家仍然在使用，以振动加速度值来衡量轴承的优劣，仅仅简单地反映了轴承的疲劳寿命。由于原振动加速度标准还没有废除，所以该标准是以机械工业部颁标准出现的，是参考欧洲标准结合我国实际情况和需要制定的，以检测轴承振动速度来划分轴承的质量等级（等同于国家标准）。分为V、V1、V2、V3、V4五个质量等级。各种球轴承质量等级从低到高为V、V1、V2、V3、V4；辊子轴承（圆柱、圆锥）质量等级从低到高为V、V1、V2、V3四个质量等级。轴承的安装方法，因轴承结构、配合、条件而异，一般，由于多为轴旋转，所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承，多用压力机压入，或多用热装方法。锥孔的场合，直接安装在锥度轴上，或用套筒安装。安装到外壳时，一般游隙配合多，外圈有过盈量，通常用压力机压入，或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂，冷缩配合安装的场合，空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以，需要适当的防锈措施。为使轴承充分发挥并长期保持其应有的性能，必须切实做好定期维护保养(定期检查)。通过适当的定期检查，做到早期发现故障，防止事故于未然，对提高生产率和经济性十分重要。粘着和胶合轴承在使用过程中由于润滑供油不足或载荷过大造成油膜破裂，引起轴承温升过高，致使轴颈和轴承之间发生粘着或胶合，造成轴承破坏而失效。疲劳剥落轴承在载荷的周期性作用下，轴承表面出现与滑动方向垂直的疲劳裂纹，裂纹向轴承衬与轴瓦的结合面扩展后，造成轴承衬因疲劳而剥落。腐蚀轴承中润滑剂在使用过程中会不断氧化，所生成的酸性物质对轴承的材料会产生腐蚀，形成点状的脱落，引起轴承失效。滑动轴承的维护保持润滑油的清洁，并按要求定时更换润滑油，保证轴承相对运动的表面有足够的润滑油。轴承密封要好，防止灰尘、砂料、硬金属屑及其他杂物进入轴承。